混凝土泵车工作原理是啥?

        在了解混凝土泵车工作原理之前,我们必须弄清楚泵车各部分结构。泵车是由汽车底盘和安装在底盘上的料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统等组成。
        泵车行驶的时候,动力来源于汽车底盘的发动机。当设备停下来作业的时候,其动力是通过变速箱将发动机的动力传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。然后液压泵推动活塞带动混凝土泵工作,利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。泵车的不同状态,都是经过遥控进行位置切换的。下面可以参考下面的视频进行进一步了解!
        泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作,因此分配阀是混凝土泵中的关键部位,其型式会直接影响到混凝土泵的性能。 
        简单的说,料斗是盛放砼料的地方,一般混凝土泵车是连着搅拌设备的,搅拌机将混凝土输送进料斗,然后输送缸又将砼料泵送至几十米的高度。因为料斗长期存放混凝土,所以对料斗的材质要求就特别高,并且形状设计也是呈现弧形,利于清理。
         当然了,清洗系统也是非常重要的。泵车用的时间长了,就要进行定期的清洗,否则会极易出现堵管现象从而影响施工进程,额外增加保养成本,得不偿失。
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